转运卷材轨道平板车的工作原理非常简单。它的主体部分分为车体、轮组、传动装置、电控系统等，其中传动装置是推动轮组运动的核心部件。电控系统负责控制车体的移动和速度，使其能够以恰当的速度行驶在轨道上。

车体和轮组是转运卷材轨道平板车的另外两个重要部分。车体是卷材车的主体框架，承载着卷材和其他平面物品的重量。轮组是连接车体和轨道的重要组成部分，它负责卷材车在轨道上的平稳运动。

二、转运卷材轨道平板车的工作现场

转运卷材轨道平板车的工作现场通常分为两个部分，一个是装卸车的区域，一个是卷材的储存区域。

1. 装卸车的区域

在装卸车的区域，卷材车通常需要与起重机、吊车等设备协作，完成卷材的卸放与装载工作。此时需要根据卷材的重量、尺寸等属性，选择合适的起重机进行协作。对于较大的卷材，通常需要使用大型自卸卡车或搬运车辆辅助运输。

2. 卷材的储存区域

在卷材的储存区域，卷材车通常需要协同其他搬运设备，将卷材储存到指定的位置上。此时需要注意的是，为了方便以后的操作和检索，卷材需要按照某种规则进行堆放，常见的有按重量、按规格、按类型等堆放方式。此外，为了保证储存区域的安全性和通行性，需要对储存区域进行特定的标识，加强储存区域的安全措施。